除銹機早前用于鋼結構件涂裝前的表面處理。 用拋丸方法來清理鋼結構件要追溯到20世紀40年代， 大型建筑工程的 鋼結構件涂裝前開始用拋丸方法來清理其表面。從20世紀50年代中期開始，鋼板和型鋼等原材料以及復雜的鋼結構件都開始用拋丸方法來做涂裝前的表面預處理。

除銹設備首先應用于鑄造業(yè)鑄鋼、鑄鐵件的表面粘砂及氧化皮的清除。幾乎所有的鑄鋼件、灰鑄件、鋼管除銹機瑪鋼件、球鐵件等都要進行拋丸處理。這不僅是為了清除鑄件表面氧化皮和粘砂，同時也是鑄件質量檢查前不可缺少的準備工序， 比如大型氣輪機機殼在進行無損探傷以前必須進行嚴格的拋噴丸清理，以保證探傷結果的可靠性。在一般鑄件生產中，拋噴丸清理是發(fā)現(xiàn)鑄件表面缺陷如皮下氣孔、渣孔以及貼砂、冷隔、起皮等必不可少的工藝手段。有色金屬鑄件，如鋁合金、銅合金等的表面清理，除清除氧化皮、發(fā)現(xiàn)鑄件的表面缺陷外，更主要的目的是以拋噴丸來清除壓鑄件的毛刺和獲得具有裝潢意義的表面質量，獲得綜合效果。

冶金鋼鐵生產中，拋丸一酸洗是保證鋼鐵大量生產中獲得高生產率而采用的機械一化學聯(lián)合去除氧化皮的一種工藝方法。硅鋼片、不銹鋼薄板等其他合金鋼板、帶的生產中，在冷軋工序過程中必須進行退火一拋丸一酸洗處理，以保證冷軋鋼板的表面粗糙度及厚度精度。

根據現(xiàn)代金屬強度理論，增加金屬內部的位錯密度，是提高金屬強度的主要方向。實踐證明 拋丸是增 加金屬位錯結構的行之有效的工藝方法。這對一些金屬不能通過相變硬化(如馬氏體淬火等)或實現(xiàn)相變硬化的基礎上而要求再進一步強化的工件而言，更具有十分重要的意義。航空、宇航工業(yè)、汽車、拖拉機等零部件要求輕質化，但可靠性要求越來越高，其重要工藝措施就是采用拋噴丸工藝提高構件的強度和疲勞強度.

風機塔筒內外壁拋丸清理機，同時也可以清理大型管道內外壁，它的特點是造價低，效率高 采用拋丸技術來清理風力發(fā)電機的塔筒內外壁是一種理想的工藝，本機主要用來清理大型管道及鋼罐內外壁，使管道及鋼罐的表面消除氧化皮和舊的油漆等附著物質，得到一定的表面粗糙度后，即可進行表面涂裝保護層，提高了漆膜的附著力，并提高工件的抗疲勞強度和抗腐蝕能力，改善了工件的內在質量，延長了其使用壽命。